驾驶员田师傅因为公司安排连续驾驶任务近12个小时，由于疲劳驾驶出了事故，后却被公司解除劳动合同。在公司干了20余年，一次事故便被“扫地出门”，田师傅想不通，便将公司告上法庭。经重庆市北碚区人民法院一审，法官认为公司解除劳动合同的行为显失公平，构成违法解除劳动合同。公司不服，提起上诉。近日，市一中法院驳回上诉，维持原判。
\n案由：
\n驾驶员因出事故被解雇
\n不服排班制度诉至法院
\n田师傅是重庆某公司的一名驾驶员，自2004年入职至今已有20余年。然而，一场交通事故彻底改变了他的职业生涯。
\n2024年12月13日清晨7点，田师傅准时坐上驾驶位，开始一天的营运，直至当晚6点42分，在驾驶第八趟班车时，因极度疲劳，他的车辆与前车发生追尾事故，造成车损人伤。
\n事故发生后，相识在线观看HD在线观看公司迅速展开调查。基于这份调查，公司援引内部《安全生产奖惩实施细则》规定，半个月后向田师傅送达了《解除劳动合同通知书》，且不支付任何经济补偿。
\n田师傅认为，事故是公司不合理的排班安排造成的，遂诉至北碚区人民法院起诉，请求认定公司违法解除劳动合同，并支付经济赔偿金。
\n判决：
\n公司管理存在重大过错
\n解除劳动合同行为违法
\n法院首先审视了事故的根源“疲劳”从何而来？经核算，事发当日，田师傅在岗时间长达11小时43分钟，h版欧美一区二区三区四远超法律规定的8小时工作时间，也突破了每日最长加班时长。公司所称的“班次间隙可休息”，在法律上被视为“等待工作状态”，仍属工作时间。
\n法院明确指出，安排劳动者从事如此超过人体极限的长时间工作，是用人单位对自身法定义务的违反。这种违法且不合理的排班制度，是导致驾驶员疲劳、进而引发事故的主要原因。公司在安全管理上存在重大过错，却试图将后果让劳动者承担，于理不合，于法无据。北碚区人民法院经细致审理，抽丝剥茧，最终作出了支持劳动者田师傅的判决，认定公司系违法解除劳动合同。
\n法官说法：
\n疲劳驾驶的主因在公司
\n单方顶格处罚有失公允
\n本案主审法官认为，田师傅疲劳驾驶确属违规，应受惩戒。但处罚必须与过错程度相匹配。本案中，疲劳的主要成因在于公司违规安排的超时工作。法院运用“比例原则”进行衡量：首先，从适当性衡量：简单解雇田师傅，并不能消除公司不合理排班这一风险源，无助于真正提升安全管理；其次，从必要性衡量：在警告、降级、培训、调岗等多种惩戒方式中，解除劳动合同是最严厉、对劳动者伤害最大的一种。公司未证明已尝试其他更温和的纠正措施；最后，从均衡性衡量：解除劳动合同让一名工作20余年的老员工失去生计，对其个人及家庭造成巨大冲击。
\n综上，法院认为，公司在自身存在重大过错的前提下，直接对劳动者适用最严厉的处罚，是将自身管理责任转嫁给劳动者的行为，显失公平，构成违法解除劳动合同。
\n重庆法治报通讯员 张腾飞 蒋娅菊 记者 杨雪
\n原标题：驾驶员连续驾车近12小时发生事故被公司开除恒盛发展有限公司，法院认定解除劳动合同行为违法。法官： 事故是公司排班不合理所致